Jaunumi

Uzņēmuma Toyo Tires atbalstītā komanda Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC) guvusi uzvaru sērijveida transportlīdzekļu kategorijā 2025. gada Dakāras rallijreidā. Rallija komanda TLC, kas pārstāv sabiedrību ar ierobežotu atbildību Toyota Auto Body Co. Ltd., uzvarēja sērijveida transportlīdzekļu kategorijā jau 12. reizi pēc kārtas.

Komanda piedalījās 2025. gada Dakāras rallijreidā Saūda Arābijā no 3. līdz 17. janvārim ar Toyota Land Cruiser GR300 SPORT, kas bija aprīkots ar Toyo Tires riepām Open Country M/TR, kuras ir apvidus automobiļu un pikapu riepu saimes daļa, un šo riepu ražošanā tika izmantotas ilgtspējīgas izejvielas.

Miuras automobilis Land Cruiser 300 GR SPORT	Team Land Cruiser Toyota Auto Body triumfē 12. reizi pēc kārtas

Tehnoloģija līdztekus pieredzei bezceļa rallijos, kas tiek kultivēta kopīgi ar TLC, ļāvusi Toyo Tires izstrādāt un abiem komandas sacīkšu automobiļiem Land Cruiser 300 GR SPORT nodrošināt riepas Open Country M/TR (atbilstoši sacīkšu Dakar Rally 2025 tehniskajiem noteikumiem). Šis produkts nodrošina labāku braukšanas veiktspēju uz nelīdzenām ceļa virsmām, piemēram, kalnainos apvidos un tuksnešos, un turklāt ir radīts ar 55 % ilgtspējīgo izejvielu tā sastāva, kas samazina ietekmi uz vidi.

Dakāras rallijreida šīgada sērija startēja no Bišas Saūda Arābijas dienvidrietumos un finišēja Šubaitā austrumos. Sacīkstes sastāv no 12 ātrumposmiem (sacensību sekcijām) ar tos savienojošiem sakaru posmiem. Sāncenšiem jāmēro kopā 7400 km garu distanci, tostarp jāpārvar stāvi smilšu kāpu posmi, kuri rada slodzi transportlīdzekļiem un riepām. Taču riepu Open Country M/TR augstā veiktspēja bezceļa apstākļos kalpoja kā atbalsts abu TLC transportlīdzekļu braucējiem, kuri spēja konkurēt maršruta garumā.

Akira Miura (Akira Miura) ar stūrmani Žanu Mišelu Polatu (Jean Michel Polata) ieņēma pirmo vietu sērijveida transportlīdzekļu kategorijā, nesot komandai TLC 12. secīgo uzvaru šajā klasē. Komandas biedri Ronalds Baso (Ronald Basso) un Žans Pjērs Garsēns (Jean Pierre Garcin) arī sacentās izaicinošajā maršrutā, tiekot pie otrās vietas klasē.

■ Akira Miura komentē:
– Runā, ka šīs sacensības ir bijušas sūrākās vēsturē, tik grūtas tās arī izrādījās dzīvē. Brīžiem manā prātā pazibēja doma, ka finišēt šajās sacīkstēs ir neiespējami ar sērijveida automobili, taču riepas Open Country allaž jaudīgi dzina mašīnu uz priekšu. Šīs riepas ne tik vien nodrošina veiktspēju, bet arī rada mašīnas un cilvēka maņu vienotību, kas deva man spēku ticēt savā Land Cruiser un tiekties uz finiša līniju, nepadodoties līdz pašam galam. Esmu pateicīgs par uzmundrinošo atbalstu, ko saņemam no Open Country līdzjutējiem un katra, kas iesaistīts riepu ražošanā.

■ TLC direktors Juji Kakutani (Yuji Kakutani) komentē:
– Šogad sacensības bija ārkārtīgi sarežģītas. To pirmajā pusē mums bija jāsaskaras ar laukakmeņiem, kuru lielums salīdzināms ar dzirnakmeņiem, kā arī jātiek pāri asiem, zem smiltīm neredzamiem akmeņiem; savukārt otrajā pusē bija jāšķērso pasaulē milzīgākās smilšu kāpas, kas slējās kā torņi 15 kilometru platumā. Esmu pārliecināts, ka mēs spējām izturēt tik grūtus apstākļus, pateicoties tam, ka komanda saglabāja mieru, un Open Country spēcīgajam atbalstam. Tādējādi mēs varējām finišēt pirmajā-otrajā vietā sērijveida transportlīdzekļu kategorijā un gūt mūsu 12. secīgo uzvaru. Tas viss, pateicoties komandas kopējam spēkam un katra iesaistītā atbalstam. Liels jums paldies!

Toyo Tires uzlabo SUV apvidus automobiļu riepu veiktspēju, nododot bezceļa sacīkstēs, sūrās vidēs gūto pieredzi tālāk riepu izstrādei. Turklāt uzņēmums Toyo Tires tiecas izstrādāt produktus un materiālus, padarīt tehnoloģijas spēcīgākas, veidot produktu un izejmateriālu reciklēšanas tehnoloģijas un attīstīt materiālu alternatīvas, aizstājot videi bīstamas vielas, lai sekmētu nākamās paaudzes mobilitātes sabiedrības īstenošanu.

■OPEN COUNTRY M/TR (sacīkšu Dakar Rally 2025 tehniskie noteikumi)

T

Šis produkts ir riepu Open Country M/TR versija, kas pielāgota, lai atbilstu komandas TLC Dakāras rallijreidam pieteiktajam transportlīdzeklim Land Cruiser 300 GR SPORT, uzlabojot vadāmību, nodilumizturību un ilgizturību uz nelīdzenām ceļa virsmām, piemēram, akmeņainos apvidos vai tuksnešos.

Turklāt 55 % no kopējā produkta svara veido ilgtspējīgas izejvielas.

Tāpat kā parastos produktos, arī šajās riepās ir izmantots butadiēnkaučuks un stirolbutadiēna kaučuks, ko iegūst no biomasas¹, rīsu sēnalām, augu izcelsmes eļļas, bioloģiski iegūtas poliesteršķiedras un reciklētas bortu stieples. Sacensību Dakar Rally 2025 tehniskie noteikumi papildus reciklētam tehniskajam ogleklim, kas izvilkts no nolietotām riepām, paredz arī no pirolīzes eļļas iegūtā oglekļa izmantošanu.
^{1. Iegūts no atjaunīgiem materiāliem, piemēram, augiem.}